Hjem > Viden > Indhold

Teknisk vurdering af vingepumpe efter alvorlig skade

Apr 25, 2022

Efter at oliepumpen er beskadiget, skal du først kontrollere udseendet, interne og relaterede fænomener. Når følgende forhold opstår, kan de tilsvarende årsager bestemmes:


1. lejeskade: når pumpekernen er alvorligt beskadiget og beskadiget mange steder, skal enhver lejeskade anses for at være forårsaget af forkert installation. (fordi lejet er beskadiget først, når lejet er beskadiget, vil akslen bevæge sig, hvilket fortæller, at andre dele vil blive beskadiget under sving.)


2. den indre tank er rusten. Når pumpekernen er alvorligt beskadiget mange steder, så længe der er rust. Listen anses for at være forårsaget af vand i olien (fordi rust aldrig vil forekomme, når olien er normal)


3. dårlig oliekvalitet: når pumpekernen er alvorligt beskadiget, så længe der er snavs, fremmedlegemer i olien eller olien er blevet sort. Det skal anses for at være resultatet af snavset olie og dårlig oliekvalitet.


4. brud på pumpeaksel: prøv at kontrollere brudpositionen. Hvis materialet eller varmebehandlingen ikke er god, skal skadepunktet være det svageste led på det tidspunkt, det vil sige minimumsdiameteren eller spline. Hvis bruddet ikke er på det svageste punkt, skal det betragtes som forkert installation og for stor koaksialitetsafvigelse.


5. Ved kontrol af materialerne skal materialernes sammensætning, metallografiske struktur, hårdhed osv. kontrolleres. Kolleger bør også analysere rækkefølgen og årsagssammenhængen af ​​de beskadigede dele og endelig finde ud af årsagen.


Følgende elementer er kvalitetsproblemer i produktfremstilling:


1. Høj støj: så længe andre årsager er elimineret, bør det være et kvalitetsproblem.


2. Delridse: ridsen af ​​rotoren og sidepladen er relativt symmetrisk, og den diagonale ridse burde være et kvalitetsproblem.


3. Skaftbrud: Når skaftet er knækket på det svageste sted, og andre dele er i god stand, er det kvalitetsproblemet for skaftet.


4. Rotorbrud: andre dele er ikke i stykker, kun rotoren er i stykker, hvilket er et kvalitetsproblem.


5. Klingebrud: andre dele er ikke i stykker, kun bladfragmenter, hvilket er et kvalitetsproblem.


Ovenstående bedømmelsesmetoder og identifikationsprincipper er kun til reference. Det er vores fælles ansvar og mål at forbedre brugernes tekniske kvalitet og reducere unødvendige økonomiske tab.


Send forespørgsel